Le brelon a dimble et Richie

Bon alors à la demande generale , je m'y colle....Apres qques années à faire des ronds en demo, on a decide avec le specos du H2 et du Z1 alsacien de s'y mettre pour de vrai...A force de discuter avec des vrais pilotes et des puits de science motocyclistes on a eu envie de se prendre au serieux aussi....

Reste à trouver l'engin bien sur ce sera du kawa...apres avoir regarde du cote des mobs completes , je me suis dit que Richie n'avait pas assez de boulot et qu'il pouvait bien faire des heures sup

On a decide de faire simple en faisant une copie de la Kawa de Gilles Hampe ....

La base

Le probleme avec Richie c'est que comme c'est son metier, il sait pas faire à moitie alors ce sera comme neuf ...ou bien tout neuf un vrai malade...pas bon pour le porte monnaie mais bon à defaut d'etre les plus rapides au moins la moto sera belle...





Enfin c'est diffcile d'imaginer que ça va etre boooooô

Le moteur c'est du ZX (Ouais on est des gros tricheurs...mais on l'a dit on copie )



Travail sur le vilo ...resultat 3, 5 centiemes de faux rond max



Culasse soupapes neuves, rectif et tout le toutim


Un ptit coup d'aspi pour que ce soit prop'

Un ptit coup pour passer les grosses chemises





Un coup de pinceau bicolore pour faire bling bling

Les dessous du berlingue, pour l'instant pas de fuites

Allez on met les autres pieces du puzzle....



Il faut bien ralentir..



Comme j'ai l'habitude de rouler tous les jours avec la veranda de la BM on met une carenage

Les amortos coreens pas chers ca doit bien etre la seule piece ou on peut dire ça ...on verra bien

Comme on est debutant , on a mis des fils de bougie de couleurs differente entre les deux bobines..comme sur les Kickers

Voilà la prochaine fois , vous verrez les couleurs , on a du recevoir la carrosserie du peintre aujourd'hui....

Merci à tous ceux du fofo qui m'ont donné des conseils et avec qui on a echange....Yves, Jean Yves, Let There, Pierre bien sur, Thierry et sa bande d'Alsacos pur jus, Team TZ, meme Leon que j'ai vu seulement une fois vite fait à Spa ..et tous les autres qu'on apprendra à connaitre cette année....

A ouais le nom du team c'est AML racing, le numero au BOC sera le 11 mais pas à SPA il parait qu'il y a deja une star qui l'a demande...hein Roger...

superbe travail, ca fait plaisir à voir!!!...




































mais pour les fils de bougies c'est vert et rouge qu'il te faut,,,

jolie machine,ca devrait faire mal

c est quoi les amortos?

C'est vrai je te jure que si j'en trouve des verts, je les mets

Superbe boulot
A bientôt en piste,que dis je TRES bientôt

bruno a écrit:

jolie machine,ca devrait faire mal

c est quoi les amortos?

Des YSS ca vient de Thailande , c'est un type qui a conseille ça à Richie , on a un plan B ( comme bitubo) si c'est des daubes...

YAISSE !
bravo les gars
et encore une de chouette!

bravo a vous pour votre travail
bonne continuation
DOMINICK

Comme d'hab je suis toujours sur le cul devant de tels réalisations

deux gonzs sympas sur une kawa qui ne l'est pas moins, nice de nice!!

vous allez les tordre!!

Merci à tous pour vos encouragements....
Jim attends de voir la couleur avant de t'emballer

Encore des merci aussi à ceux qui ont fourni des morceaux de moto...Jean Jacques (TeamTZ), DKL, Bruno, Luigi...et meme le Jim qui avait servi de rabatteur pour les ZX

Bref on s'est fait un encore plus grand réseau de connaissances avec cette aventure...pas de pb pour renvoyer l'ascenseur le jour venu

belle préparation bien soignée , avec tout repris à nu et sablage , peinture des carters !très beau travail bravo
rampe cr35? et allumage origine ?
a bientôt sur l'circuit

rogerboldor a écrit:

belle préparation bien soignée , avec tout repris à nu et sablage , peinture des carters !très beau travail bravo
rampe cr35? et allumage origine ?
a bientôt sur l'circuit

Roger, CR33 ca suffit avec les AAC d'origine, et allumage origine ( revu par Bruno quand même pour que ça marche avec le faisceau simplifie)

superbe votre bête .
en cylindrée , vous aller cuber combien ?

Me cylindre de frein AV carré ou rectangulaire , ils aiment pas trop au CT ( parait-il - les ronds sont conseillés )

Travail de pro
Félicitation à l'équipe
des allumages d'origine (j'ai rien d'autre sur mes motos) si tu veux un plus , 4 irridium à 50 €....
Très belle .

THIERRY67 a écrit:

superbe votre bête .
en cylindrée , vous aller cuber combien ?

Me cylindre de frein AV carré ou rectangulaire , ils aiment pas trop au CT ( parait-il - les ronds sont conseillés )

Cylindree 1170, Merci du tuyau pour le MC , on va voir si on peut mettre du scotch autour pour l'arrondir

Sinon y doit bien y avoir qqchose qui traine dans le garage...

superbe dimble !!!